陈
坤也真是的，都已经准备好辞职了，临走前还坑人，利用担任教导员的职务之便公报私仇，帮着报学费那么贵又难考的公大公安
理专业。
韩渝别提多郁闷，恨恨地说：“鱼总对他那么关心，可辞职这么大事，他居然不打电话跟鱼总说一声！”
“鱼总不知
？”
“肯定不知，昨天还问他的近况。鱼总知我跟他太熟了，生怕我不把他当领导，让我摆正心态，支持他的工作。”
“他应该是不敢告诉鱼总。”
“不他了，先说说案吧。贾叔，你昨天有没有去开发区分局？”
“去了。”
“有没有收获？”
“昨天元旦，分局机关只有两个民警值班。”
贾永
打开公文包，掏
笔记本，一边翻看着一边说：“再说人家也瞧不上咱们，我
脆去开发区分局的营船港派所、刑侦二
队和崇港分局的郎山派所问了问。
他们跟分局里那些坐办公室的不一样，他们有破案压力，对我们提供的
况很
兴趣。只是昨天他们所里和队里也没几个人，让我把材料留
，说最迟今天班前给我回复。”
办案虽然讲究兵贵神速，可基层警力那么
张，不是想快就能快的起来的。
韩渝微微
，追问：“
哥，你那边呢。”
金涛急忙：“那个姓江的底细摸清楚了，就是一个收废品的。由于用船漂在河上收，并且收废品的船
期停在三个区县
界
的三叉港，三个分局的治安大队都不到他，没有任何手续。”
“他收上来的废品都卖给了谁？”
“这要看什么废品，他的船上有好几个人，把河滩都占用了，在那边分门别类整理。废旧钢材送到岸上的小炼钢厂，玻璃瓶和废旧纸张送到岸上的废品收购站。”
“继续盯没什么意义。”
“没有。”
“岸上的同行不了他，我们。”韩渝权衡一番，问：“今天队里几个人值班？”
贾永抬：“我、小和杨勇。”
“我去换警服，等会儿我们开小汽艇过去，先看看他的船上和三汊港河滩上有没有可疑的废旧
品，然后对他无证从事废品收购的行为
行治安罚，责令他赶办证。”
“行。”
“再就是等不忙了，召集之前罚过的相关人员开个会，让他们尽快办理相关证照，到时候请钱大过来对他们行废品回收行业理培训。既要理好他们，也要让他们成为我们的
睛耳朵。”
“没问题，我也去准备准备。”
想搞好
上的治安，必须把好废品收购这一关，毕竟这一带收废品的主要集在河滩和船上。
韩渝刚回办公室换上警服，正准备去找指导员开保险柜取枪，就见队的老辅警兼大厨黄玉华跑值班室。
“鱼队，韩主任呼叫，说江上绞什么锚，请你赶过去。”
“有锚泊的船只发生绞锚？”
“好像是。”
绞锚，顾名思义就是船锚绞在一起了。
这可不是一件小事，要是几条船的锚链绞在一起并且发生走锚，那就意味着几条船会随波逐
，就算都开足力也很难调整航向。
轻则搁浅，重则与正常航行的其它船只发生碰撞。
营船港江面的风又大，一年至少有一百八十天风力超过六级，是了名的风浪区。
如果不抓时间排除险，导致几条船绞在一起同时失控，后果不堪设想。
韩渝一刻不敢耽误，跟贾永打了个招呼，就骑上小
托赶到上救援心。
救援心的陈副主任和港巡二大队的值班人员已经乘监督37发了，王队、朱宝
正在备车，起重船刚启航。
梁小余今天休息，不知陪女朋友去哪儿了。
韩渝从韩向柠手接过对讲机，遥望着江面问：“几条船的锚链绞在一起？”
“六条。”
“有没有走锚？”
“就是因为有两条船发生走锚，几条船的锚链才绞在一起的。姜大昨天巡逻时就发现他们锚泊的位置存在走锚隐患，还提醒过船主，结果船主没听去。”
“在哪边？”
韩向柠跑指挥舱，取望远镜，一边带着他往二层甲板爬，一边说：“在14号浮游五百米，这会儿正在落
，不然我也不会喊你过来。”
江南通段一天两。
发生绞锚的几条船所在位置距连线航很近，连线航呈三十度夹角，所以落时会向南岸推压且非常明显，而南侧又有的暗礁，导致向南推压的受阻挡，又向北岸转向。
也就是说如果不及时排除险，绞在一起的六条船很可能会在和大风的作用打转。
相互碰撞那是肯定的，要是失控冲主航，那航经的大小船舶为了避让他们搞不好会搁浅，会发生一连串上通事故。
韩渝见驾驶室边的视野不是很好，脆爬到驾驶室
上，举起望远镜仔仔细细观察了，俯
喊：“王队，我们从西边绕过去，看能不能从上游拖住它们！”
“好的。”
“柠柠，你帮王队看
。”
“知。”
“朱叔，准备缆绳，准备拖带！”
击沉它又怎么样！
营船港域的江面很宽，可由于江里有好多浅滩、暗礁航却很狭。
加之正值枯期，能行驶五千总吨以上船舶的专用航最窄只有一百五十米，落时的只有九米。
001吃较浅，但航行时依然要注意。
王队驾驶001逆而上，绕过一片片浅滩暗礁，兜了一圈航行到发生绞锚船只的域。
韩渝
到一条锚和锚链都被绞住的货船上，跑到船尾观察了况，跟一起来救援的起重船的船员商量，当即让几条货船的船员“将错就错”，先相互系上缆绳，让绞在一起的锚和锚链松动来，以便接来的救援。
等几条船都系上了缆绳，再让朱宝系好拖缆，请王队开车，用001拖住六条绞在一起的货船，让六条绞在一起的船在保持对静止状态。
心发布船舶预警信息，提醒过往船只注意避让。
监督37和匆匆赶到的港巡一大队监督艇打开警灯，在发生绞锚事故的上游域提醒航经船只注意避让。
韩渝和韩向柠成了救援总指挥，组织六条货船的船员缓缓拉起锚链，查看绞锚况，判断各船锚、锚链缠绕况。
然后利用缆绳、撬
等工
，“外科手术”式地指挥各船船员
作锚机、拉起缆绳、撬动撬，慢慢剥离各船之间锚与锚链的缠绕。
从上午九开始忙碌，连午饭都顾不上吃，一直忙到午四，总算帮他们把绞在一起的锚和锚链解开了。
ql请记住本站地址http://m.quanbl.com