滨江警事 - 滨江警事 第634节

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    “你们是去抗洪,要办什么公,接什么待?”

    “谁说抗洪就不要办公不要接待的?”

    王书记不想跟韩向柠解释太多,理直气壮地说:“我知你担心同志们没地方住,其实没必要。二连是上连,有那么多船,船上都有船员舱,二连官兵的住宿问题他们自己就能解决,到时候甚至可以安排二三十个人去他们那儿挤挤。”

    韩向柠苦着脸:“就算分二三十个人过去,两条趸船上的宿舍还是不够。”

    “肯定够,我问过你家咸鱼,他说等到了湖北就要救火队员,要24个小时不间断执行抢险任务,事实上无论岸上还是上施工作业的人员也都是两班倒置的。”

    “这跟宿舍和床位有什么关系?”

    “当然有关系,两班倒就意味着可以两个人合用一张床,你上班我睡觉,我上班你来睡,上连的人员本来就有各自的船员舱,所以只要准备九十个床位就够了。”

    王书记笑了笑,接着:“一层公安值班室里的办公桌椅不要搬上岸,留给你们航后勤保障组办公,刘德贵和张二小到时候要跟你们航后勤保障组‘合署办公’。公安值班室东边的那两间宿舍,全要留给营里和你们航系统负责后勤的同志。

    一层港监值班室里的办公桌椅也不要搬上岸,要留给沈副市和李副办公。港监值班室西边的两间宿舍,一间留给沈副市和李副,一间留给我们专家组作为客房。”

    韩向柠、罗文江和张兰听得一愣一愣的,暗想你们究竟是去湖北什么的,居然还要给你们准备一间客房……

    王书记不那么多,掏笔记本看了看,接着:“领导和媒记者既然要办公就不能没有办公设备,我刚才跟黄说好了,他会让你们港监局送一台电脑、一台打印机和一台复印机过来。我等会儿要上岸办事,等现代化的办公设备送过来,你们帮我接收。”

    张兰哭笑不得地问:“王书记,要电脑打印机什么,再说谁会用啊?”

    “小张,亏你还是勤工作的,抗洪一样是工作,如果上级要什么汇报材料,用电脑打来报上去是不是显得很正式?至于打字员,黄会安排,再说后勤保障一大堆事,要整理的材料也是一大堆。”

    “好吧,你是级专家,你说了算!”

    “船上和后勤这一块当然是我说了算,我们专家组是有分工的。并且我和葛局的工作分工,是经叶书记、钱市和沈市同意的。”

    “咸鱼知不知?”

    “他负责抢险施工,他是要上前线的,这些小事杂事用不着他心。”

    “王书记,我爸也是级专家,他负责什么?”

    王书记煞有介事地说:“他负责气象保障,分气象分队。”

    韩向柠噗嗤笑:“气象保障分队就他一个人,让他分他自个儿?”

    “他可以培养人才,比如培养培养你外甥。”

    “我对气象都不兴趣,冬冬更不会兴趣。”

    “那就没办法了,没人他只能分他自个儿。我先走了,我还有一大堆事呢。”

    你能有什么事?

    你是没事找事,净给我们添

    韩向柠正纳闷叶书记和钱市究竟怎么想的,居然会让他们两位跟着一起去湖北,并且还委以重任,对讲机里突然传来吴的呼叫声。

    “韩,我老吴,收到请回答。”

    “收到收到,吴请讲。”

    “麻烦你赶看看公安趸船和委会趸船的吃,赶计算吨位。我们正在编组船队,平行编制的两条船吃和吨位要尽可能平衡,不然会影响推效率。”

    “好的,我这就去看,看完就计算。”

    正在编组的是双帮推船队,也就是把没有动力的趸船和驳船用缆绳系在一起,编成一支双排多节的“一条龙”。

    一条大功率拖在船队后面,一条大功率拖在最前面的驳船左侧或右侧,前面的拖既能让推船队航行的更快,也能合在后面的拖调整船队的航向。

    至于为什么不让拖在船队的正前方拖带,是因为就算用陵港拖001那样的大功率拖拖,船队每小时的上航速也不会超过6公里。

    相比之推效率更

    只要有两条大功率拖推,计划满载两万五千吨的船队,每小时上航速能达到10至12公里,能提航速百分之四十。

    三河至荆州的总航程约1550公里,后勤保障船队和运输船队也只有编组成推船队才能在五至六天赶到。

    编组船队不是把那些没动力的驳船和趸船用缆绳或钢丝绳系在一起那么简单,对各船的吃、载重都有着严格要求,要尽可能减少船队航行时的阻力。

    编组时甚至要整齐划一。

    比如平行固定在一起的“两条龙”,其线必须直,拖在后面的位置,必须对准线……

    韩向柠一刻不敢耽误,急忙拿起手电去看吃线。

    与此同时,3号锚地已变成一个大型过驳作业和指挥船队编组的上基地。

    大量设备和资要装船,等候过闸太麻烦,并且一时间找不到那么多自航船,同时又没那么多拖去拖。

    本打算去江海河港池码装载,但江海河港池不只是一个港池,也是江海河江的航,把那么多没动力的驳船趸船拖去会影响江和河货船通航。

    启东港几个码仍在建设,只形,至少要等到明年这个时候才能行装卸作业。

    吴海利和顾鹏飞商量了,决定发挥现有通基础设施和现有装备优势,请陵大汽渡公司协助,让所有设备和抢险资先用汽车运输。

    军分区午派来的那些卡车派上了用场,把能拉的设备和资先拉到陵大汽渡,在陵大汽渡总调的安排第一时间开上已编预备役营的汽渡船,汽渡船把装满各设备和资的车队运到3号锚地,靠泊在浮吊船左侧。

    陵大渡22是一条侧驾渡,甲板上的建筑很少,并且在甲板左侧,不会影响吊装作业。

    浮吊船上的吊车司机和浮吊码工人,或用吊车把卡车上的设备资直接往靠泊在浮吊船右侧的驳船上装载,或架上两台三十多米带输送机,把一袋袋资直接送到驳船的货舱里。

    效率也很,不一会儿,就把刚从龙港米业采购的九吨大米装上了综合补给船。

    江上作业,安全第一。

    监督39和南通公安002正闪烁着警灯、拉着警笛,在作业域上游警戒守护。

    站得才能看得远。

    副营兼二连吴海利站在浮吊船的吊车驾驶室里,俯瞰着陵港拖001从白龙港拖过来的上加油站,举起对讲机:“李站李站,我是吴海利,收到请回答。”

    “加油站收到,吴请讲。”

    “你船上有多少油,报一



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