sp;&esp;山羊胡账房毫不犹豫
：“那是自然！铁路运货便宜又快，商人又不是傻
，谁便宜用谁，依我看啊，往后京城到天津这一路的骡
队只怕要喝西北风了。”
&esp;&esp;几个赶车的听到这里脸
便更难看了，刚才那车把式闷哼一声，牵着骡走了。
&esp;&esp;朱笑笑并未听到这些议论，变革面前有人
喜有人愁本是常事，朝廷要
的是确保那些被淘汰的行业
人能有新的
路，这些他心已有打算，只是
还不到摊开来说的时候。
&esp;&esp;他在机车棚里又逗留了一阵，跟陈景
讨论了几个技术细节。
&esp;&esp;陈景如今说话有底气多了，比划着气缸与连杆的连接
说了一大通专业术语，朱笑笑听得懂七八成，偶尔
一两句也能问清楚。
&esp;&esp;张居正则负手站在机车棚外
，安静地看着那台黑漆漆的铁疙瘩。
&esp;&esp;这个庞然大
正以一
不容置疑的姿态宣告着一个崭新的时代正在到来。
&esp;&esp;此后一个月，京津铁路每日试跑不断。
&esp;&esp;蒯祥带着工匠局的班
跟车测试，从空载到满载，从平路到坡，从单节煤
厢到挂满八节货厢，次次测试皆有详细记录。
&esp;&esp;每次试车，通州车站外都挤满了看
闹的百姓，几天还是通州本地的多，后来京城里的好事之徒也闻讯赶来，有的坐着骡车有的骑驴有的
脆走路，天不亮便发，赶三四十里路来通州就为看一火车。
&esp;&esp;车站旁边的茶馆酒肆生意也跟着好了起来，茶桌搬到外树荫，客人边喝茶边看火车跑，倒也成了一风景。
&esp;&esp;百姓们对火车的态度慢慢转变了，几天大家还只远远站在栅栏外看，到了第七八天便有人敢凑到栅栏边上探探脑。
&esp;&esp;胆大的孩趁人不注意钻
栅栏想摸铁轨，被巡逻的差役拎着衣领揪了来，挨了几
掌
才哭着跑了。
&esp;&esp;通州本地人对火车已见怪不怪，听见汽笛声不再捂耳朵，该喝茶的喝茶该卖货的卖货。
&esp;&esp;反倒是一些从外地刚来的客商一回听见汽笛，吓得手里的茶盏都掉在地上，惹得旁边的本地人哄堂大笑。
&esp;&esp;到了四月底，京津铁路的试跑累计已超过一百五十趟，各项数据稳定，机车运行安全可靠。
&esp;&esp;朱笑笑便正式旨京通铁路投
运营，每两日发车一趟，往返京城通州天津之间，运粮为主的官货优先装载，民间商货视剩余运力酌
搭载。
&esp;&esp;同时他又了一旨意，命沿线各府县从本地招募保路队员，每五里设一巡哨，分三班值日夜巡视铁轨沿线。
&esp;&esp;保路队员每月领饷二两，职责是防止歹人破坏铁路，偷窃铁件木料，以及驱赶误铁轨的牲畜。
&esp;&esp;保路队员的选
章程也一并颁，优先招募原骡行、漕运码、运河纤夫等职业运输员，年龄以二十岁以上四十岁以为宜，
健无恶习者皆可报名。
&esp;&esp;每名队员月饷二两银，
发统一号服与冬夏两
衣，队
提供住宿与伙
。
&esp;&esp;保路队员服役满三年且表现良好者可由工铨选，晋升为站务员或段
，享受吏员待遇。
&esp;&esp;这旨意一，天津到京城沿线的骡行与漕运码上便沸腾了。
&esp;&esp;自从火车试跑以来，这些靠运输吃饭的人已嗅到了饭碗不保的味，如今朝廷不但不收走他们的活路，反而主动招他们保路队，待遇比从前赶大车还要好，简直是天上掉来的馅饼！
&esp;&esp;投名报名的队伍在各段段门
排成了龙，那些原先还在背地里咒骂火车抢了他们生意的骡夫们此刻个个抢着报名，唯恐慢了一步名额便被人抢了去。
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