滨江警事 - 滨江警事 第91节

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    据说有一次去省厅开会,兄弟市局参加会议的都是上公安分局的局,就他一个上治安科,越想越郁闷,回来之后找局领导。

    局领导担心他辞职撂挑,到时候没人写材料,于是给上治安科加挂了一块南通市公安局上分局的牌,然后就没然后了……

    徐三野知他不会无缘无故跑白龙港来,半开玩笑地问:“余秀才,你是不是不想再光杆司令,是不是看上我沿江派所了?”

    “老哥果然是快人,我是上治安科,你是沿江派,我觉得我们可以谈谈。”

    “你有钱吗?”

    “没有。”

    “你有人吗?”

    “也没有。”

    徐三野哈哈笑:“什么都没有,你拿什么跟我谈!”

    要什么没什么,居然想来摘桃,亏他想得来。

    韦局禁不住笑了,张均彦生怕余科尴尬脆转过去。

    “我有这个。”

    余科并没有不兴,微笑着从包里掏一枚公章。

    徐三野接过看了看,笑:“余秀才,你这个上公安分局跟包公司差不多,你这是打算空手白狼,打算用这个萝卜章来收编我沿江派所?”

    “哥哥,你要是兴趣,我可以去工作。”

    “我不兴趣,这工作你也来。”

    “怎么就来。”

    “我们在江边砸了近四十万,这桃是你余秀才想摘就能摘的吗?别说我不会答应,就算我答应杨局也不会同意,除非你捧四十万给他。”

    “哥哥,兄弟混得不怎么样,确实搞不到钱。但我们可以联营,你可以来我这儿挂靠啊,我不收你挂靠费。”

    这几年社会上到在搞“联营”和“挂靠”。

    比如吴老板的白龙港船厂,就是挂靠在白龙港小学面的,一是私人想开厂很难,二来校办厂能享受到一些税收方面的优惠政策。

    徐三野意识到余秀才想摘桃想疯了,不禁笑问:“我为什么要跟你联营,又为什么要挂靠你那个包公安分局。”

    “你要是跟我联营,挂靠到我这儿,那你能的就不只是启东这一段江面。到时候整个江南通段你都有权,从皋如一直!”

    见徐三野若有所思,余科打铁地说:“只要哥哥,我现在就回去找局领导,请局领导跟杨局沟通协调。”

    “然后呢。”

    “给你们加挂南通市公安局上分局上治安警察大队的牌,你大队,你的指导员教导员,只要是南通域的案件,你们都有权。”

    这如意算盘打得真漂亮,换作别人真会上当。

    徐三野可不是别人,心想辖区越大责任越大,将来江上要是了什么事,上级才不会你跟余秀才是“联营”的还是“挂靠”的。

    有多少本钱,多大的买卖,不能好骛远。

    再想到杨局和墙草对沿江派所的态度,徐三野又觉得这是个增沿江派所力量的机会,沉

    “兄弟,这么大事我要考虑考虑。再过半个月,我们的趸船就要拖到江边,到时候请你来捧场,来帮我们剪彩。”

    “行,我肯定到!”

    “走,先去吃饭,不能让港监的人等。”

    张均彦没想到徐三野这么好说话,去白龙港饭店的路上,悄悄拉住他问:“徐所,你真打算跟余秀才联营?”

    徐三野抬看了看正在跟李卫国谈笑风生的余秀才,不动声说:“不怎么说他是上级上治安门的一把手,给他,请他来剪彩,让我们局里的那几位看看也好。”

    多大事!

    正常,试航要两三天。

    001的各项试验和试航要在一天完成,工作很多、任务很重,董科等人一吃完午饭就回到白龙港客运码拖力测试。

    徐三野帮不上忙,在饭店包厢聊了一个多小时,直到把韦局和余科送走,才跟张均彦一起赶到码

    二人本来以为拖力测试差不多了,结果001还在轰隆隆的冒着黑烟一会儿拖一会松,再往前拖,然后再松。

    烧的全是油!

    徐三野真有心疼,测试区域又很危险,不能往前靠,他只能远远地看着。

    一直等到午两半,码的总调度通知再过二十分钟有渡靠港,拖力测试总算宣告结束。

    韩渝慢慢倒车,在码安全区域守候的朱宝跑上去解缆,梁小余站在001船尾开动机收缆绳。

    一个船检人员忙着拆载荷表,一个船检人员捧着文件夹在计算什么。

    等001靠到码,徐三野上甲板,爬到二层驾驶室问:“咸鱼,你们拖了多少次,怎么测试到这会儿。”

    韩向柠有怕这个看上去很凶的所,急忙挤驾驶室。

    韩渝目送走学,解释:“拖了五六十次,主要是拖力试验会受拖缆度、、风速和船的纵倾影响,仪也有误差,所以要多拖几次,取平均值。”

    徐三野没想到这么麻烦,追问:“现在测来了吗?”

    “等计算结果。”

    “那个表上难不显示,还要计算?”

    “数据要修正,而且要测可持续拖力和最大净拖力,也就是瞬时最大拖力或者说是拖力峰值,不是称斤两那么简单。”

    以前不搞这些试验,船不一样在江上跑么。

    徐三野暗暗嘀咕了一句,俯瞰着正在码上计算数据的董科等人,问:“大概多少知吧。”

    “这个知,最大拖力大概在三千公斤左右,可持续拖力在两千八百公斤左右。”

    “我们有两台一百力的主机,整个一油老虎,怎么只能拖不到三吨!”

    “徐所,这只是拖力,并不是指在江上能拖满载之后多少吨的船,因为船在江上是有浮力的。”

    这直接涉及到将来能救援拖带的船只吨位上限,徐三野盯着他问:“那001能拖多少吨的船?”

    韩渝盘算了一,扶着舵笑:“这一样要考虑风向、风速、、航况和被拖带船只的船型。在无风无浪的,上大概能拖一千两百吨,大概能拖一千八百吨。”

    江上航行的驳船,也就一百吨左右。

    能拖一千多吨,意味着001能拖带十条满载的驳船。

    而启东这边的北支航几千上万吨的货不是极少而是没有,主要是一两百吨的机船、八十吨以泥船和由一百吨左右的铁驳船编组的船队。

    想到那些船真要是遇上险,001完全能应对,徐三野不禁笑:“够了,这拖力对我们来说足够了。”

    韩渝对试验结果也很满意,好奇地问:“徐所,肖事呢。”

    “走了,坐老韦车走的。”

    “哦。”



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