滨江警事 - 滨江警事 第550节

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    “那就只能报考海运学校,差忘了,海运学校以前是上海海运学院的,海运学校的毕业生可以通过成人考上海运学院。上海海运学院是四大航海院校之一,如果能上这个学校,将来肯定比我们有前途。”

    韩向柠抬:“可冬冬的学籍在南通,他报考不了。”

    韩渝沉:“这要打听打听,先搞清楚海运学校在不在我们江苏省招生。如果在江南招生,冬冬就可以报考,不过想在这儿考肯定比在上海考难,毕竟不怎么说人家也是国家重专。”

    国家重专!

    将来还有机会上大专,并且是上海海运学院!

    韩宁觉得上这个学校比去武汉上警校有前途,蓦地站起:“学籍好办,我们现在有上海的蓝印,可以帮冬冬办转学,让他去上海念初三。”

    “,转学应该没什么问题,关键转过去住哪儿。”

    “明天白申号靠港,我问问邵磊,看能不能在他家附近租个房。”

    “让冬冬一个人去上海上初?”

    “我和你夫走不开,但可以让冬冬的爷爷去看着呀。”

    “老家不忙?”

    “老家的地被政府征收了,我爸昨天给我打过电话,想让我问问你爸船上缺不缺人,他想接着跑船。”

    韩向柠乐了,忍不住问:“政府赔偿了多少钱?”

    张江昆正准备开,韩宁就唉声叹气地说:“补偿款没多少,就帮冬冬的了保险,从个月开始拿退休工资,不过本来也没多少地。”

    夫的老爸以前也是航运公司职工,是通过倒门上岸的。

    韩渝正想着如果冬冬的爷爷不是航运公司职工,没有退休金,政府会不会也帮冬冬的爷爷补保险,夫就愁眉苦脸地问:“韩宁,你不是在开玩笑吧?”

    “什么开玩笑?”

    “给冬冬办转学,让冬冬去上海念初三。”

    “我没开玩笑,我们累死累活不就是为了冬冬吗?再说上海海运学校多好,真要是能考上,肯定有前途!”

    “万一考不上呢?”

    “等会儿问问他,如果他有信心有决心,我们就算砸锅卖铁也帮他办转学。”

    又砸锅卖铁……

    房贷几十万刚开始还,这日过得是的,可以说已经砸过一次锅、卖过一次铁,你到底有几锅够砸的?

    韩渝彻底服了,禁不住提醒:“,我刚才说过,海运学校在上海虽然算不上有多好,但学费很。”

    “学费再到哪儿去,再说相比冬冬的前途,多学费算什么!”

    “听说一年学费要好几千,毕竟学的是海运,是要上船实训的。”

    “钱不够我去跟大舅二舅借,我和你夫还年轻,我们可以慢慢还。”

    “……”

    主竣工

    午两龙船坞工地彩旗招展,锣鼓喧天!

    早在去年的启东经济技术开发区的成立大会上,叶书记就要求开发区和企业负责人争分夺秒,学习“圳速度”和“浦东速度”。

    经过一年的张施工,龙船坞主工程比预计提前一个半月竣工。

    不但叶书记、钱市等启东市领导前来参加主竣工仪式,连分工业的南通市秦副市都来了。

    港监局、南通市计委、南通海关、南通境边防检查站、卫生检疫、商检等门领导也受邀席竣工仪式。

    作为联系那么多江上执法单位并且分龙船坞工程项目的开发区,韩渝偷不了懒也躲不了清闲,要帮着接待来自江上各单位的领导,跟委会副主任唐文涛一样忙的焦烂额。

    余船舶修造厂的王老板、启东船舶修造厂的吴老板和龙船坞(码份有限公司的副总老丁最激动,这么冷的天依然西装革履,跟新郎官似的前佩大红,忙着给领导们介绍船坞建设的况。

    负责船坞设计施工的航务工程局总工程师正在接受南通电视台、启东电视台等媒的采访。

    白的老工程师面对镜都不怯场,眉飞舞地说:“该船坞是一座直接建在粘土地基上的排降压式船坞,是江苏省建成的第一座坞墙不考虑自稳定,采用大型扶墙的十万吨级船坞。

    船坞有效300米,宽82米,143米,完全可以用来搭载十万吨以上的船,或者分段建造的大型船舶合拢。如果坞资源张,可制作隔离墙,当作两个船坞甚至三个船坞使用。

    这个船坞量接近限,空隙比大,像这样在粘土地基上直接建船坞在国是首次。由于我们在结构设计和施工采取了一系列措施,使得坞室结构更加轻型和经济。

    少用了大量混凝土,节约了大量钢,同时为确保船坞质量、缩短施工工期创造了条件,而且能为我国今后的船坞、船闸设计提供一定的经验……”

    记者采访完航务工程局的总工程师,接着采访坞门设计施工单位的负责人。

    “这座浮箱式坞门有新颖的结构,兼有挡与泵房双重功能,坞门兼作人行便桥,既类似于工结构的港闸门,但又有不同之。止好,作维修简便,有一定的推广价值……”

    郭维涛调到警五队担任副指导员已经两个半月了,期间不止一次来过船坞工地,看看正绕着坞室参观的领导们,再看看接受采访的坞门设计施工单位负责人,觉得一切是那么不真实。

    所谓的船坞就是一个大的、很的、方形的“坑”。

    船坞东、西、北三面的岸上只有几十个缆桩,没有大型船厂那大的龙门吊,也没有南通港货运码的那鹤式起重机,甚至连房都没几间,周围空的,一片荒芜。

    至于西北角的那几间房,是为举行主竣工仪式突击加盖的公共厕所,不然席仪式的领导想解手都没地方去。

    所谓的坞门并非闸门,而是一个大的钢浮箱,或者说是一艘可以注沉的船!

    这个浮箱式坞门有三层甲板,甲板面是固定压载舱,上面是泵电动机舱,泵电动机舱侧是舱。甲板上面是溢舱,溢舱两侧有两个梯位,两个梯位两侧也是溢舱,最上面是人行通

    当船坞需要排的时候,用拖把这座万吨级的坞门拖过来,注沉放到朝江面的这一侧,东西两靠在船坞的“门框”和船坞面的“门槛”上。

    坞门和船坞的“门框”上都有橡胶垫,贴靠在一起能够止

    等沉到指定位置并加固好,就打开浮箱式坞门里的几台超大功率泵,把船坞里的往江里排,直至把坞室里的排空。

    如果在船坞里修造的船要坞,就打开船坞“门框”两侧的几个注阀门,让江船坞。

    等船坞里的位和压与船坞外的压平衡,再打开浮箱式坞门里的泵排压载

    浮



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